润滑油的黏温性能
光滑油的黏度，通俗地讲，表示光滑油的稀稠程度。较稠的光滑油流动性较差，会导致很多的能量丢失在克服光滑油内部阻力上，但它能够在机件表面构成较厚的光滑膜，故此适合在较高温度、重负荷、较低速度的情况下工作。反之，较稀的机油构成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷、较高速度的情况下工作。
光滑油的黏度会随温度发生改变，咱们都有这样的经验：一桶机油在冷天咱们会感觉它变稠，在热天咱们会感觉它变稀。光滑油的黏度随温度改变的特性叫做光滑油的黏温性能，这一特性的量化指标叫做光滑油的黏度指数。
依据黏度指数不同可将光滑油分为三级： 35—80为低黏度指数光滑油；80—110为高黏度指数光滑油；黏度指数超越110即为特高黏度指数的光滑油。现在轿车上使用的发起机油都要求是特高黏度指数的光滑油。例如，长城金吉星SL 5W-40的黏度指数为172，长城金吉星SM/CF 0W-50的黏度指数则更高。黏度指数越高代表机油黏度随温度改变越小，对气温的习惯范围越宽。即低温（零度以下）流动性好，简单启动，冷启动保护好；发起机温度高，或环境温度高(例如：沙漠表面温度达到70度)时，机油黏度不会大幅下降，仍能有效地保护发起机。
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