发动机作业时运动机件表面会产生剧烈冲突。光滑油的效果是在运动机件之间构成良好的油膜，将接触面隔开，以湿冲突代替干冲突，变固体冲突为液体冲突。那么，要想充分发挥光滑油的效果，延伸车辆运用寿命，就必须从发动机光滑油的挑选、运用上加以注重。但有些驾驶员和车管人员在光滑油的运用中常存在一些错误认识，造成了不必要的损失。

　　国产车盲目运用进口机油

　　有些车主以为进口机油必定比国产机油好，因而在国产车特别是新车上运用进口机油。殊不知，这样做往往因小失大，会有许多弊病。若盲目选用进口机油，会因发动机在正常作业温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的作业压力，不能满意正常光滑的需要，使发动机的磨损加重。

　　机油发黑便是机油蜕变

　　发动机机油是在较苛刻的高温条件下作业，容易氧化蜕变，导致破坏光滑。因而，运用必定时刻后，机油通常会发黑蜕变，失去其应有的光滑效果。但随着光滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广运用，机油变黑并不必定意味着机油蜕变。因而是否蜕变，应进行各项指标的化验，实施定期按质换油，削减不必要的浪费。

　　盲目挑选光滑油

　　光滑油质量的好坏，直接关系到发动机运用寿命的长短。新型轿车对光滑油要求非常严厉，选用什么光滑油、怎么替换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要注重质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行运用性能级别的挑选。然后按照气温、负荷进行粘度级别挑选。质量好的机油能确保发动机光滑良好、削减磨损、减轻保护频度和难度。在挑选机油粘度时，应该在确保发动机光滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，节约燃料。

　　运用多粘度光滑油最好

　　多粘度光滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在引荐运用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。尽管多级油可满意极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下仍是引荐运用单一粘度的光滑油，有利于发动机的光滑，延伸发动机的运用寿命。因而，不要以为运用多粘度光滑油最好。

　　通过以上的分析介绍，您是不是对轿车光滑油的挑选和运用有了新的见解呢?随着轿车渐渐走近平常人的生活，它已不再只被人们视为代步工具。在某种意义上说，轿车也是有生命的。因而，和轿车相关的全部保养用品职业也越来越兴旺，这也让消费者目不暇接，不知道终究选贵的仍是应该选对的，加上消费者对其了解不深，经常会花冤枉钱去做没必要的保养。因而，我们不仅要爱车，更要懂车!

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